(www.spacewar.com, theminiaturespage.com, www.defense-unmanned.com, www.defense-aerospace.com)

Američtí specialisté již několik let ověřují novou koncepci vypouštění a řízení bezpilotních prostředků pilotem bojového vrtulníku s cílem prodloužit dosah jeho senzorů a využití získaných informací k vlastní bojové činnosti. Italové přicházejí s něčím podobným - s průzkumným vozidlem, vybaveným bezpilotními prostředky.

Čtveřice trubic na věži průzkumného vozidla VBM Explorer umožňuje pomocí stlačeného vzduchu vypouštět miniaturní bezpilotní prostředky Horus, které mají podstatně rozšířit provozní rozsah a zvýšit dosah detekce a průzkumu vozidla v prostorech za horizontem. Průzkumné informace, získané provozem bezpilotních prostředků má průběžně zpracovávat posádka vozidla a předávat dalším potenciálním uživatelům.

Italské konsorcium Iveco/Oto Melara se chystá na letošní mezinárodní výstavě Eurosatory 2012 (11. - 15. června) v Paříži veřejně prezentovat tuto převratnou koncepci integrovaného průzkumného systému. Oto Melara navrhuje a vyrábí zbraňové systémy, vyvinula také bezpilotní prostředek Horus, zatímco Iveco navrhuje a vyrábí věže a veškeré vozidlové komponenty.

Průzkumné vozidlo je upravená verze osmikolového obrněného vozidla VBM Freccia. Jeho hlavním senzorem je panoramatické optoelektronické zařízení Janus FF firmy Selex Galileo a je vyzbrojeno kanonem ráže 30 mm. Bezpilotní prostředek Horus má být vybaven kamerami a dalšími senzory, získaná data má během letu slučovat do formy jednoduchých taktických datových hlášení a předávat uživatelům v reálném čase.

-jko-